偶尔失误提示您：看后求收藏（第131章 我搬你家住吧？,四合院：重工兴国,偶尔失误,书海阁小说网），接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。
那么，这次购买的重卡，是什么数据呢？
说出来，可能绝大部分人都没听说过。
这款后来被命名为红岩CQ261的重卡。
全套资料就是从高卢国的贝利埃公司，斥巨资购买来的。
车身结构 7870mm* 2740mm* 2930mm。
轴距 4205mm + 1450mm。
车厢尺寸 4430× 2480× 370mm。
自重14吨 。
公路载重10吨，越野载重6吨，
公路牵引15吨，越野牵引10吨。
最大爬坡度，31度，
最大涉水深度，1.2米。
发动机是6缸200马力的柴油发动机。
最大扭矩，850牛米。
最高车速，61Km/H。
平均油耗，50升。
猛一看，好像也没有比东方红的LT665强多少啊？
而且爬坡角度低了，油耗也高了不少。
可实际上，真开起来，这两台车，说是天差地别也不为过。
重点就在于其牵引系统。
这家伙，可是能牵引155mm重炮的。
而且，不能只看表面数据，要看实际越野能力。
就像很多越野车，吹嘘其越野能力有多强多强。
可若到了真枪实弹甩胳膊干的时候。
他趴窝了，你就说气人不气人吧？！
就比如曾经红极一时的那个三缸大佐。
很明显，东方红LT665，就是这个情况。
不然为什么后世只有东方红拖拉机厂。
和以它为主体成立的一拖集团有限公司。
却没人知道还有个东方红汽车制造厂呢？
就是因为东方红项目几乎处于失败的边缘，被彻底并入了陕汽。
也就是说，LT665是有巨大缺陷的。
而现在，LT665到了方想的手里。
他必然不会让这个遗憾，再次出现。
也不会让国内没有自研自产重卡的历史，一直持续到21世纪。
在路上，方想随便找了个国营饭店，吃了一碗炸酱面。
算是对付了一顿。
到家后，放
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问，若您看到此段落，代表章节内容加载失败，请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式，以及关闭广告屏蔽功能，或复制网址到其他浏览器阅读！
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！
本章未完，点击下一页继续阅读。